دستگاه چند منظوره آبرنگ دستگاه سیم پیچ فلزی سیم پیچ 630 36 + 36

ماشین جدید چند منظوره برای چنگ زدن کابل و چرخاندن طناب فولادی 630 32+32

اين ماشين عمدتاً براي تسليحات واحد يا دو فولاد استفاده مي شود.

پارامترهای فنی اصلی

2.1مکس دیا، هسته جلو زره: φ60 میلی متر

2.2 قطر سیم فولادی: φ0.8-4.0 mm

2.3 محدوده سرعت قفس رشته: 23.83-53.01r/min

2.4 محدوده سرعت خط تولید: 3.981-30.073m/min

2.5 محدوده ارتفاع زره: 75.1-1262mm

2.6 سر نوار 185-416r/min

2.7مدل پرداخت در قفس: PN500

2.8پرداخت مدل خارج از قفس: PN2500

2.9گرفتن، مدل خارج از قفس: PN2500

2.10::قطر چرخ کششی. 2000 میلی متر

2.11قدرت موتور اصلی: N=55kW

3.12 ارتفاع مرکز شیب: 1000mm

ترکیب اجزا

3.1 φ2500 پورتال پرداخت 1 مجموعه

3.3 36/500 کابين نامه 2 مجموعه

3.4 هولر مونتاژ (در مقابل قفس اصلی) 2 مجموعه

3.5 دستگاه نوار 1 مجموعه

3.6 شمارنده 1 مجموعه

3.7 دستگاه کشش چرخ 1 مجموعه

3.8 φ2500 پورتال پرداخت 1 مجموعه

3.9 سیستم انتقال مکانیکی 1 مجموعه

3.10 سیستم کنترل الکتریکی 1 مجموعه

توضیحات ساختاری و پارامترهای فنی اجزای اصلی

4.1φ2500 پورتال پرداخت فریم

4.1.1پرداخت مدل لوله PN1250-PN2500

4.1.2 حداکثر وزن بار 15 تن

4.1.3 خط گرفتن از نوع اژکتور گره آخر استفاده می کند که می تواند به طور همزمان یا به طور جداگانه به بالا یا پایین حرکت کند تا تنظیم ارتفاع را برای کلیمپ و شل کردن رول تضمین کند.

4.1.4 برق کار برای قفل کردن، باز کردن و بلند کردن رول توسط PLC کنترل صفحه لمسی زیمنس کنترل می شود.

4.1.5 حفاظت از محدودیت های بلند کردن و قفل کردن

4.1.6 دستگاه کششی فروریشن مکانیکی نوع کلیمپ، صفحه اصطکاک موازی کشش پرداخت را تنظیم می کند.

4.2 36+36/500 قفس اصلی دو بخش

4.2.1 جعبه گیربکس قفس اصلی دارای شش سرعت متغیر است و مواد گیربکس در جعبه فولاد ریخته شده است.جعبه گیربکس دارای عملکرد چپ و راست و خالی، و موقعیت دقیق است..

4.2.2 قفس شامل یک گیربکس، یک اسپینل سوراخ لوله بدون درز، یک وینچ، یک فریم سینی سیم و یک دستگاه ترمز پنوماتیک است.وجود دارد 36 لوله هم زمان در گودال اصلی بخش دوم از 36 قفس دیسک ترتیب، و 72 دستگاه پیش تنظیم سیم فولادی در مقابل قفس وجود دارد. هر بخش از موتور اصلی از یک اسپندل سوراخ لوله بدون درهم از طریق پشتیبانی از پشتیبانی جلو ساخته شده است،که خیلی سخته، به طوری که ضربان کوچک است و سرعت قفس را می توان بهبود بخشید. خط مرکزی محور فریم سینی سیم و خط مرکزی میله اصلی موازی با یکدیگر هستند.پشت وینچ مجهز به یک مکانیسم چرخش گیربکس عقب است، و چرخش عقب توسط این مکانیزم تحقق می یابد.

در قفس، نوار تنش برای تنظیم تنش استفاده می شود تا تنش خط اصلی آزاد شده در هر مهد پایدار و متعادل باشد. ساختار رشته در بالای سیم استفاده می شود,لوله کشی با لوله کشی مجهز شده است، لوله کشی بالای لوله کشی را پشتیبانی می کند، آستین رشته تلسکوپی است و مکانیسم قفل نصب شده است.صفحه هاي بالايي و پاييني سيم راحت و سريع هستند..

4.2.3 قفس رشته از طریق فلنج به شاخه اصلی متصل می شود، سفتی کلی خوب است، همبستگی وینچ بالا است، عملکرد قفس متعادل است،پشتيباني جلويي جلوي قفس است، و میله اصلی بر روی جعبه و پشتیبانی جلویی توسط دو مجموعه از دو ردیف چرخدار قابل تنظیم پشتیبانی می شود. موتور اصلی قابل اعتماد است و موتور اصلی قابل اعتماد است.

4.2.4 کپستان اصلی به 9 قسمت مساوی تقسیم شده است، هر استال با 9 سینی سیم قرار داده شده است؛ شفت اصلی یک لوله بدون درز با دیواره ضخیم است. تمام نوزال سیم از قالب فولاد ولفستم یا قالب سرامیکی استفاده می کند.

4.2.5 ترمز پنوماتیک هواپیما با ترمز قفس اصلی

4.2.6 محدوده سرعت قفس 23.83-53.01r/min

4.2.7 محدوده ارتفاع زره دار 75.1 ∙1262 ميلي متر

4.2.8پرداخت مدل لوله در قفس PN500

4.3 سر نوار:

4.3.1تعدیل قطر کمربند با قطر سوراخ با عرض φ400 φ52 ((20-60) mm

4.3.2بالاترین سرعت سر چسب 416 r/min

4.3.3 محدوده ارتفاع تایپ 185-416r/min

4.3.4 محدوده ارتفاع تایپ 8.2-147r/min

4.3.5 سر نوار با کنترل الکترونیکی تغییر سرعت بدون گام، معکوس مثبت و تغییر فضا.