دستگاه سخت گیر بسیار کارآمد استیبل

به شدت مورد حمایت و تحسین قرار گرفته است

1ویژگی اصلی:

• کل ماشین توسط یک موتور رانده می شود، و هر بخش از وینچ و کشش توسط یک موتور جداگانه و توسط یک جعبه گیربکس خاص رانده می شود
• در مقایسه با وینچ های فریمی سنتی که توسط شاخه زمین هدایت می شوند، ساختار وینچ ساده شده و نگهداری تجهیزات راحت تر است.
• کل ماشین توسط PLC سری Siemens S7-200 کنترل می شود. پارامترهای فرآیند تولید از طریق صفحه لمسی تنظیم می شوند.تمام قسمت های وینچ و کشش توسط موتورهای فرکانس متغیر AC هدایت می شوند. راننده موتور یک دستگاه فرکانس متغیر است. برای اطمینان از دقت انتقال، موتور انتقال از بازخورد رمزگذاری شبکه استفاده می کند.کل دستگاه اتصالات اتوبوس را اتخاذ می کند تا دقت انتقال سیگنال را تضمین کنددر طول تولید واقعی، کاربر ارتفاع هر بخش از بدن رشته ای را تنظیم می کند،سرعت خط تولید و سایر پارامترهای فرآیند بر روی صفحه لمسی با توجه به مشخصات کابل مورد نیاز، و سرعت هر بخش انتقال به طور خودکار از طریق PLC تعیین می شود.محاسبه در هنگام شروع انجام می شود برای اطمینان از همگام سازی کل ماشین و دقت پیچ strandingسیستم کنترل الکتریکی دارای تکنولوژی پیشرفته، کار آسان و عملکرد قابل اعتماد است.
• با استفاده از تشخیص قطع اتصال دیجیتال، می تواند به طور دقیق سیگنال قطع اتصال هر دیسک در هر بخش از رشته را تعیین کند،و نشان می دهد که بخش و دیسک بر روی صفحه لمسی کنسول اصلی برای کار آسان قطع شده است. به طور قابل توجهی افزایش دقت و دقت تشخیص سیم شکسته و اطمینان از دقت تشخیص. با نمایش در صفحه لمسی،اپراتور می تواند به سرعت مشکل را حل کند و عملیات بعدی را آغاز کند.
• تنش طبل هر بخش از وینچ یک کنترل کننده شیر متناسب پنوماتیک را اتخاذ می کند.که به طور خودکار قطر طبل را برای تنظیم تنش طبل برای اطمینان از ثبات تنش طبل محاسبه و ردیابی می کندشما همچنین می توانید به صورت دستی ضریب نسبت تنش را بر روی صفحه لمسی تنظیم کنید.
• برای عملکرد تعلیق هر بخش از وینچ، یک موتور AC برای رانندگی وینچ برای چرخش از طریق یک کاهش دهنده با سرعت بالا برای موقعیت آهسته استفاده می شود.موتور AC توسط یک کنورتر فرکانس دانورس و توسط اتوبوس کنترل می شود.
• منبع برق کنترل ماشین UPS منبع برق بدون وقفه را اتخاذ می کند تا اطمینان حاصل شود که کنترل در هنگام قطع برق از دست نمی رود.تمام مبدل های فرکانس از طریق یک اتوبوس مشترک DC به اشتراک گذاری بار متصل می شوندهمچنین مجهز به یک چرخ پرتاب کششی است تا اطمینان حاصل شود که کابل در هنگام قطع برق بیش از حد پیچیده نخواهد شد.
• دستگاه از کنترل کننده قابل برنامه ریزی وارداتی زیمنس S7-200 و اتوبوس میدان PROFINET برای فرماندهی و هماهنگی وضعیت کار الکتریکی هر قسمت از ماشین استفاده می کند.و از یک تبدیل فرکانس برای کنترل شروع و کار موتور AC استفاده می کند. صفحه لمسی رنگی زیمنس برای تنظیم و نمایش پارامترهای مختلف فرآیند استفاده می شود. سیستم کنترل الکترونیکی دارای فناوری پیشرفته، عملکرد آسان و عملکرد قابل اعتماد است.