دستگاه رشته‌کن از نوع دیسکی برای هادی مسی و آلومینیومی

دستگاه رشته بندی نوع دیسک برای هدایت کننده مس و آلومینیوم

1درخواست
به عنوان یک نتیجه از نوآوری های فنی و طراحی بهینه، سرعت چرخش مورد stranding قابل اجرا برای stranding هادی مس، هادی آلومینیوم،و فولاد هادی آلومینیومی تقویت شده (ACSR) بدون پیچ و خم، و همچنین سیم و رشته ای عایق شده است. مجهز به یک فشرده کننده ، همچنین برای رشته های گرد ، نیمه گرد و قطب شکل برنج یا هدایت کننده آلومینیوم قابل استفاده است.

4.2.1 اندازه بلبل در قفس: PND630

4.2.2حداکثر سرعت چرخش قفس:

• 6 ریز: 197r/min
• 12 رولی: 178r/min
• 18 ریز: 157r/min
• ۲۴ ریز: ۱۳۳r/min

4.2.3قدرت موتور قفس:

• 6 رولی: 75kW (AC)
• 12 رولی: 75kW (AC)
• 18 رولی: 75kW (AC)
• 24 رولین: 75kW (AC)

4.2.4. محدوده ارتفاع: 350-1000mm بدون گام تنظیم شده بر روی HMI

4.2.5شکل محرک قفس: محرک موتور مستقل متصل به مستقیم

4.2.6ساختار قفس: یکپارچه

4.2.7شکل تنش بازپرداخت در قفس: تنش اصطکاک مکانیکی نوع کمربند

4.3.8. نوع نبض سیم شکسته ماشین توقف اتوماتیک

4.3.9شکل ساختاری: ساختاری از میله چنگال دیسک مسطح که توسط یک موتور مستقل رانده می شود، با اجسام پیچ خورده به 6 قسمت برابر تقسیم می شود.قفس پیچ و تاب در پشت پشت و جلو توسط دو مجموعه از دو ردیف خود تراز کننده نردبان ها پشتیبانی می شود، اطمینان از ظرفیت محوری قفس چرخش.

4.3.10نظارت بر شکست سیم: با استفاده از سیستم تشخیص شکست سیم کاملا خودکار DXJ، خروجی سوئیچ الکتریکی، دقیق و قابل اعتماد.آن را می تواند متوقف شود و به طور مناسب ترمز زمانی که سیم قطع شده است یا استفاده می شود، و می تواند در رابط انسان-ماشین نمایش داده شود.

4.3.11روش بارگذاری: بارگذاری و تخلیه از طریق دستگاه بلند در کارگاه کاربر، و سیم ریل با یک پین قفل شده است تا از بیرون پرتاب آن جلوگیری شود.

4.3.12شکل تنش: یک نوع کمربند اصطکاک مکانیکی، و اندازه تنش را می توان به صورت دستی تنظیم کرد.

4.3.13شکل ترمز: ترمز قفس اصلی یک ترمز فشرده سازی هوای صاف دیسک را برای کاهش تاثیر بی وقفه توقف اضطراری بر اجزای انتقال استفاده می کند. اصل کار ترمز کل ماشین:با کنترل کننده منطقی قابل برنامه ریزی (PLC) هماهنگ می شود، کنترل کننده موتور فرکانس متغیر، مقاومت ترمز، شیر متناسب فشار هوا و غیره به طور مشترک توقف آهسته، توقف سریع، توقف اضطراری و سایر عملیات کل ماشین را تکمیل می کنند.

4.3.14دکمه های کنترل مانند توقف اضطراری، دویدن و قطع کردن کنترل در انتهای جلو هر بخش قفس وجود دارد و یک سوکت برق 220 ولت برای کار آسان فراهم شده است.

4.3.15. کل ماشین توسط یک صفحه لمسی رنگی در رابط انسان-ماشین کار می کند و توسط یک کنترل کننده منطقی قابل برنامه ریزی (PLC) متمرکز و مدیریت می شود.

4.3.16پوشش محافظ: این شبکه یک شبکه حفاظتی دو طرفه از نوع دیوار را اتخاذ می کند که از صفحات متخلخل و لوله های مربع ساخته شده است.

مارک قطعات اصلی: