دستگاه زره‌کشی سیم مسی نوع صلب با کنترل کشش یکنواخت 630/24

کنترل تنش یکنواخت ماشین تسلیح سیم مس مدل سخت 630/24

اصول کار و ویژگی های کلیدی

قفس های محکم:چند ریل بر روی یک قاب قوی و بدون پیچ و خم نصب شده است. کل قفس برای پیچ و خم سیم های مس روی هسته کابل، یک لایه زره گرد و متراکم تشکیل می دهد.

زره های سیم مس:این دستگاه از سیم های مس (معمولا 1.55 میلی متر Ø) به عنوان زره استفاده می کند.6+12+18+24) برای هسته های پیچیده کابل.

سرعت بالا و بهره وری:مدل های مدرن دارای سرعت قفس بالا (تا 230 دور در دقیقه) و سرعت خط (55 ~ 70 m / min) هستند که باعث تولید بالا برای کابل های متوسط و بزرگ می شود.

کنترل دقیق تنش:هر ریل دارای یک سیستم تنش مستقل (برق های مغناطیسی، هیستریز یا بازوهای رقصنده) است که توسط یک PLC مدیریت می شود. این اطمینان از طول یکنواخت قرار دادن و جلوگیری از تخمدان رسانا یا نقص های سطحی است.

اجزای خط یکپارچه:یک خط کامل شامل یک پرداخت مرکزی، قفس زرهی سخت، یک میله بسته، یک دو capstan، یک شمارنده متر، و یک گرفتن بدون شاخه با عبور

36+36/500 لوله های قفس:

4.2.1حداکثر سرعت قفس: 85r/min

4.2.2. پول در قفس: 500 پوند

4.2.3حداکثر سرعت خطی: 30.0m/min

4.2.4محدوده پیچ: 200 ~ 2000mm (غیر قابل تنظیم)

4.2.5قدرت موتور قفس: 75KW (AC) × 2 واحد

4.2.6شکل قفس محرک: محرک مستقل

4.2.7ساختار چرخاندن عقب: چرخاندن عقب دنده های سیاره ای

4.2.8شکل تنش: اصطکاک مکانیکی

4.2.9سختي فلش بند سيم: HRC60

4.2.10روش روانکاری دستگاه کاهش قفس: روانکاری اسپری پمپ روغن

4.2.11. هر قفس مترو به وسیله موتور جداگانه خود را و جلو، عقب، خنثی، شروع، متوقف،توقف اضطراری و سایر تنظیمات عملکرد قفس رشته همه توسط سیستم الکتریکی کنترل می شوند..

4.2.12بخش دوم از شاخه اصلی قفس 36B مجهز به 36 لوله هم زمان است.

4.2.13 دستگاه پیش تغییر شکل سیم فولادی 72 سر در مقابل قفس رشته فراهم شده است

4.2.14. به 100 درصد پیچ و خم مکانیکی دست یابید

4.2.15. اصطکاک مکانیکی نوع کمربند برای فراهم کردن تنش پرداخت استفاده می شود و تنش را می توان به صورت دستی تنظیم کرد.

4.2.16شکل ترمز: ترمز قفس رشته اصلی یک ترمز هوا هموار را اتخاذ می کند

4.2.17 اصل کار تمام ترمز ماشین: توسط کنترل کننده قابل برنامه ریزی PLC هماهنگ می شود: کنترل کننده موتور فرکانس متغیر، مقاومت ترمز، ترمز هوا و غیرهبه طور مشترک توقف آهسته را تکمیل کنید، توقف سریع، توقف اضطراری و سایر عملیات کل ماشین.

4.2.17. کل ماشین توسط صفحه لمسی رنگی رابط انسان-ماشین کار می کند و کنترل کننده قابل برنامه ریزی PLC آن را هماهنگ و مدیریت می کند.

4.2.18 دستگاه اتوماتیک بارگذاری و تخلیه:

ریل قابل استفاده: PND500mm
نوع اتوماتیک در قسمت پایین موتورهای هیدرولیک،
تعداد ایستگاه های بارگیری کویلین: 3 کویلین
3+3 لوله/قفسه ی پرتاب